确立4·544612计谋 北奔立志跻身重卡第二阵营 www.6300.net 2010-12-10中国工程机械信息网 导读: 12月2日,包头北奔重型汽车有限公司在内蒙古包头召开了2011年经销商年会。本年,北奔共发卖重卡40188辆,比客岁增加43.3%。到 十二五 末,北奔打算汽车年销量到达12万辆,成立年夜型商用车公司,跻身中国重 ... 12月2日,包头北奔重型汽车有限公司在内蒙古包头召开了2011年经销商年会。本年,北奔共发卖重卡40188辆,比客岁增加43.3%。到“十二五”末,北奔打算汽车年销量到达12万辆,成立年夜型商用车公司,跻身中国重卡行业第二阵营。 “4·544612”成长计谋 为实现“十二五”成长方针,北奔确立了一系列成长计谋,记者将其归纳综合为“4·544612”成长计谋。“十二五”时代,北奔将经由过程资产重组、合伙合作、刊行债券和与银行成立计谋合作火伴关系等路子,尽力拓宽融资渠道,普遍吸纳社会本钱,投入80亿元成长“4种能力”:包罗投资30亿元的策动机项目在内的焦点制造能力,加强研发能力,晋升信息化程度和营销收集办事能力;扶植“5个平台”:慢慢建成研发、制造、发卖、物流和治理等的数字化平台;“4年夜产物平台”:慢慢构成重型、中型、轻型和客车系列产物平台;“4个车型系列”:不竭完美公路、工程、特种车和专用车等系列车型;自立研制驾驶室、车架、吊挂、变速器、车桥和策动机“6年夜焦点部件”。 上述计谋方针完成后,将使北奔在“十二五”末实现年发卖商用车12万辆,企业实力跻身行业第二阵营,“北奔重卡”成为中国驰誉商标。 市场化思绪促“十一五”起飞 据北奔重汽发卖公司总司理董正明介绍,2006年之前,自卸车是北奔重卡产物中的绝对主力。本年,在北奔重卡的销量中,自卸车占比40.8%,牵引车34.1%,搅拌车8.8%,其他车型16.2%,产物发卖布局与行业布局的差距进一步缩小。本年,北奔重卡实现发卖收入初次冲破100亿元年夜关,达110亿元,同比增加53.4%。 2010年,北奔重卡销量跨越4万辆,行业地位和市场地位显著晋升。2005年,北奔重卡的市场据有率为2.6%。假如2010年国内重卡市场总容量按75万辆估算的话,北奔重卡的国内市场据有率将到达5.3%,可以排在第6位。“十一五”时代,北奔累计发卖重卡11.8197万辆,是“十五”时代累计销量1.56万辆的7.6倍,是“九五”时代累计销量0.2785万辆的42.4倍。 在北奔20年的重卡成长史中,“十一五”是最光辉的成长阶段。“十一五”时代,北奔的重卡年销量顺次为1万辆、1.5万辆、2.5万辆、2.8万辆和4万辆。董正明说:“‘十一五’的销量延续增加给北奔重汽插上了起飞的同党。”那末,除国平易近经济延续高速成长的年夜情况外,是IM体育app甚么让北奔起死复生、脱颖而出的呢?北奔总司理王世宏说:“‘十一五’是北奔调剂思绪、奠基根本、顺应市场的五年,是把高价重卡酿成老苍生买得起的重卡的阶段。” 2011年“保5争6” 据王世宏猜测,2011年,中国重卡市场固然不如2010年乐不雅,但仍将连结安稳增加。他警告北奔300余家经销商:“不要再对来岁的市场抱有像本年年头那样的井喷式增加的空想。你们要深切一线,步履起来,才能取得增加。” 他还估计,我国牵引车市场从来岁春季最先转入快速增加期,专用车仍将快速增加,工程车仍处在阶段性增加期。综合本身成长需乞降市场成长趋向,北奔确立的来年重卡发卖打算是“保5争6”:确保发卖重卡5万辆,力争6万辆。据悉,客岁在北京国际车展上表态、北奔为公路物流市场打造的V3高端重卡历经3年开辟,今朝已完成批量出产预备。本年年末,V3高端物流车型投放市场1000余辆,今朝预订环境很是好。2011年,V3估计可以发卖2万余辆,在北奔的销量组成中占41%,将进一步优化北奔的产物布局,提高北奔在重卡主流市场上的影响力。