中国人，要体面，也要里子。有了体面，我们更自傲，有了体面，我们更傲气。和体面对应的是，我们也看中里子，注重内涵的工具，品质、内在，只有里子好，才是真的好。 现实上，体面和里子并存的机遇很少，常常都是体面好的、里子很差，而里子好的，体面或许不尽人意。在日前的“第三届中国国际卡车节油年夜赛”上，一款体面风光、里籽实在的重型卡车，实在让不雅众面前一亮。 在“第三届中国国际卡车节油年夜赛”中，欧曼重卡技压群雄，一举夺得五项年夜奖，而在前不久，欧曼的经典车型ETX凭仗进步前辈的设计理念、时尚的外不雅和杰出的经济效益和社会效益，在国度常识产权局和世界常识产权组织结合主办的“2010第十二届中国专利奖”的评选中，荣获外不雅设计金奖，成为交通类外不雅设计的独一金奖得主。 一辆好车，最少要有个好体面 一个月内连获两项主要赛事的年夜奖，与欧曼重卡始终对峙自立立异，致力在下降终端用户的运营本钱，打造最合适用户的车型的品牌诉求有很年夜关系。奖项的获得一方面注解欧曼产物在外不雅和机能两方面表示都很凸起，能最年夜限度的知足用户需求;另外一方面也注解欧曼的研发能力已到达业内领先程度，获得业表里的遍及承认。 获外不雅设计金奖的ETX是欧曼的代表产物之一，因其活着界交通科技成长史上具有里程碑意义，而被德国施拜尔科技博物馆永远保藏。“中国专利奖”评审委员会颠末两个月的精心考查、对照测试，对ETX在立异水平、对设计财产的引领和鞭策感化、设计理念的表达、经济社会效益和常识产权的应用庇护成效等多个方面赐与了高度必定。可以说，欧曼ETX的整车设计实现了美不雅、节油与平安的高度融会。 ETX外型采取年夜气、奢华的欧洲气概,前围黑色中网和下进气孔极具视觉冲击力，整车雄浑、慎重。导流罩采取流线型设计，动感实足。侧倒流角板造型新奇，与整车融为一体，晋升行驶速度，下降油耗。设计在实现美不雅的同时充实斟酌到空气动力学道理，有用地下降油耗。 不但要体面，里子也主要 除体面，里子是产物机能的焦点。欧曼在鞭策产物平台化、模块化设计的同时，依托布局优化，新材料的利用，结合焦点供给链下降零部件自重。进一步削减零部件数目，下降零部件自重，使得整IM体育app车在产物平安机能、靠得住机能晋升的同时，自重周全下降，节流燃油耗损。 同时，欧曼从匹配手艺入手，依托国度级的汽车工程研究院，对车辆动力系统进行系统优化匹配，依照车辆的分歧利用工况，选择分歧的速比进行匹配，在确珍重卡动力机能的根本上，依托传动效力的提高下降燃油额外耗损。恰是凭仗着如许的实力，欧曼才将五项年夜奖收入囊中。 金杯银杯不如老苍生的好口碑，赛场只是一个摹拟测试，不管谁获奖，终究，好体面、好里子，才能给用户带来好收益。
要“体面”更要“里子” 欧曼重卡屡获殊荣 www.6300.net 2010-12-14中国工程机械信息网 导读: 中国人，要体面，也要里子。有了体面，我们更自傲，有了体面，我们更傲气。和体面对应的是，我们也看中里子，注重内涵的工具，品质、内在，只有里子好，才是真的好。 现实上，体面和里子并存的机遇很少 ...
