“这台600N是咱在聊城的一位老客户要的，咱得尽快给客户发曩昔”，德工路机部分的张部长，擦了一把汗向笔者介绍。七月下旬的薄暮，气候热得让人难以承受，已过了下班时候，路机部分的工作人员还没有分开，正忙着DG600N冷再生气发车的工作。 德工DG600N冷再生气 据路机部张部长介绍说，此次采办DG600N的客户，之前买的是德工DG460，由于工程需要，筹算再添置一款年夜型的冷再生气，之前由于用德工的产物的工作机能好，性价比相当高，保护调养又很是便利和时，是以，再有需求，第一时候想到的仍是德工的路面机械产物。 作为国内最早出产路面冷再生气出产厂家， 德工机械早在2002年就最先研发制造路面冷再生气，至今已有15年了，冷再生气不竭更新换代，从初期的WB525、WB400、WB600到此刻的DGL系列400N、550N、600N、600J、700N，德工不竭进行产物优化、改良、进级，尽力为用户出产更新、更好、更进步前辈、更合用的产物。 此次发车的这款DGL600N 首要合用在以高档级公路水稳碎石为下层的国省干道，城市道路等旧沥青路面的当场冷再生，也可用在新建公路、机场、船埠、泊车场等工程的下层，底下层不变土拌杂功课。 【动力系统】 采取中美合伙重庆康明斯策动机，合适欧Ⅲ排放尺度，具有超强动力系统动力、年夜扭矩、高靠得住性，低燃油耗损、故障率低，散布国内各地办事站，维修和时便利。 策动机散热系统采取进步前辈设计，散热能力强，包管年夜负荷工作和夏日不高温。 燃油滤清器，机油滤清器和空气滤清器等策动机附件采取国际名牌产物，质量不变靠得住。 【液压系统】 行走泵、马达、减速机、组合阀等液压元件采取德国力士乐、美国萨奥公司产物。液压手艺进步前辈、成熟、利用普遍，系统不变靠得住，操作节制机能良好，为实现高着业效力供给靠得住包管。 行走液压系统采取闭式轮回系统，故障率低、靠得住性高、保护机能好、维修本钱低。 油缸采取天津双象液压缸，具有一流的品质，高靠得住性。 液压节制阀采取国际领先手艺的组合阀，提高整机把持的不变性。 【电控系统】 年夜屏幕集中节制液晶显示屏，及时监控整车运行状况，故障主动报警显示，自我诊断，各数值直接显示，便利利用不雅察。 中控德国力士乐产物，集成性强，故障率低，各把持系统公道安插，便利驾驶员操作。 节制器、继电器和保险等电器元件安装进驾驶室，保护便利，防护结果更好。 配备摄像头，便利驾驶员不雅察施工环境。 夜间行走，配备警示灯，提高行车平安系数。 【工作装配】 工作装配皮带直接传动，三种工作模式选择，皮带主动涨紧，驱动力年夜，动力损掉小。 工作转子采取年夜型仇家膛床周详加工，提高冷再生气的拌杂、再生效力，施工速度快，颗粒度平均。 美金具散布公道，采取三件套设计，提高美金具利用率，拆换维修便利，无需焊接，下降施工本钱。 工作装配偏置，不变性强，可贴边功课，转子罩空间年夜，下降施工阻力，年夜年夜提高施工效力。 工作装配采取高强度钢乐鱼体育app材，转子罩、转子抗磨能力强。转子罩添加浮动滑靴，削减工作阻力。 铣刨转子优化设计，合用在多种拌杂和铣刨功课。 加装柴油加油泵，便利野外加油。 【车架】 车架整体布局，采取优化设计，布局公道，强度年夜。 采取模具焊接，包管各部位定位正确。 起落四立柱设计，多种高度组合，顺应各类复杂地形。 【驾驶室】 采取新型增强驾驶室，合适工程机械尺度要求，密封处置，噪音小。 驾驶室可摆布移动，内部宽阔，驾驶员视野坦荡。 座椅仪表盘一体设计，操作矫捷，减轻工作强度，削减施工死角。 驾驶室配备空调，驾驶员夏日施工舒风凉、适度。 驾驶室顶端配备卡特照明灯，夜间照敞亮度年夜，照耀规模广。 驾驶室内配备显示器，经由过程摄像头便利不雅察施工环境。 【行走系统】 采取本机前后轮宽基低压工程机械轮胎，牵引型斑纹，抗振机能好，可以取得更年夜的牵引力。 四轮自力驱动，驱动力强，在高强度路面施工时避免打滑，适合各类复杂路况。 前、后驱动马达和减速机采取德国力士乐产物，不变性好，靠得住性高。 制动采取液压和机械制动系统，平安性强。 多种行走体例选择，转场便利，可实此刻特定规模内快速灵活，削减了调动时候。 【喷洒系统】 采取主动清算装配，按时清算喷嘴，避免梗塞。 喷嘴散布公道，流量电脑显示，可按照行走速度，主动节制，喷洒平均，包管拌杂含水量。 德工600N冷再生气以其专业精巧的设计，进口的要害部件，良好的工作机能，便捷的保护调养，周密注意的售后办事，博得了浩繁客户的相信与爱好，德工公司也是以成为客户更愿意合作的厂家。
品质博得相信 合作获得双赢 德工DG600N冷再生气再发聊城 www.6300.net 2017-08-01中国工程机械信息网 
