当前，全球工程机械行业延续低迷，特别是国内工程机械市场持续四年半下滑。记者日前在广西柳工机械股分有限公司(简称“柳工”)采访领会到，面临艰巨的市场情况，该公司延续推动国际化成长计谋，积极应对，以追求冲破。2015年，柳工整体事迹优在行业平均程度，海外收入占比晋升至35%，位列同业第一。 国度实行“一带一路”计谋更使柳工如虎添翼。在“一带一路”沿线65个国度中，柳工已结构了62个国度的市场，并在“一带一路”沿途都成立了经销网点、办事与配件保障站点。 本年4月3日19时许，在万里以外的阿曼苏丹国马斯喀特，外派到这里负责产物售后办事的秦昊、肖志华，还在忙着当天的工作总结和第二天的工作预备。方才抵达阿曼，行李还没放下的中东区域发卖总监岳勇，一进门就接到经销商的德律风，得知客户手中的一台46米混凝土泵车碰到了困难，需当即前往解决。 没歇息半晌的岳勇完全可以把这事交给售后办事工程师去向理，但他叫上区域司理秦昊和负责混凝本地货品的售后办事工程师肖志华，就往500千米外的客户工地赶。 “秦昊，你白日开车开了600千米，此刻又要开500千米，你挺得住吗?”肖志华，这位50多岁、来自团体公司产物营销部老资历售后办事工程师关心肠问道。 “安心吧，肖工，没问题，您坐好就行。”对秦昊如许的老发卖来讲，如许的工作碰到的多了，天然决定信念满满。 “肖工，客户碰到的问题估量是操作不熟，或是对装备不领会致使小故障不会解除，事可能不年夜，但假如不和时参加处置，客户就会埋怨，影响柳工的品牌形象。”一路上，岳勇与肖志华一边聊着，一边阐发问题产生的可能性。 颠末4个多小时旅程，当晚11时多抵达用户工地，在简单听取客户环境介绍后，3人分头查抄装备，终究肯定问题如他们所料。颠末调剂后从头试机，故障被解除。走了4个多小时的旅程，解决问题只用了20多分钟。可是客户对柳工人在第一时候赶到现场并解除故障的行动年夜加奖饰。 缅甸昂毅商业公司作为柳工在东南亚的首要代办署理商之一，在内比都设有一个10人的办事维修处事处，负责周边近几十千米的200多台柳工装备的保护调养。本年2月1日，内比都北部的达贡镇一台利用了5118.8小时的CLG920D发掘机产生斗杆油缸漏油故障。接到报修德律风后，卫明芒、哈维高、名高三位缅甸小伙子当即备上配件动身。 (下转第三版) 但是，因用户地处荒僻的山沟，车辆被堵在距用户工地20多千米处没法前行。面临重达几百千克的斗杆油缸，还20多千米的旅程，可急坏了3个小伙子。他们一边打德律风向用户申明环境，一边联系本地村平易近招聘牛车装配件。就如许随着灰尘飞扬的牛车，用了整整一天的时候走完了20多千米的旅程。 在此时代，在碰到地形复杂牛车没法行进时，他们还得协力手抬肩扛配件上下沟坎。抵达用户工地时，3个小伙子已经是不修边幅。他们顾不上疲惫，在维修前提十分艰巨的环境下，硬是将重达几百千克的斗杆油缸改换终了。 看着修睦的机械，用户打动地握住他们的手连连称谢：“柳工有你们如许不华体会体育app怕艰巨困苦的虔诚售后办事人员，我们没有来由不选择柳工的机械。” 内比都的售后办事维修处事处，是缅甸昂毅商业公司15个办事网点的缩影。缅方售后办事人终年驰驱在本地艰辛的边远山区，博得70%的缅甸客户对柳工产物的信赖，使柳工的装载机、发掘机、压路机、混凝土等装备在中缅石油管道、全缅光纤收集等缅甸重年夜项目扶植中阐扬侧重高文用。 延长浏览 工程机械业的坚苦与机缘 按照中国工程机械工业协会最新统计，客岁我国工程机械行业在产物发卖、企业效益、资金周转等方面碰到的坚苦跨越往年。当前，虽然行业统计数据显现积极转变，但工程机械行业的下行压力仍未消除，行业成长仍然面对诸多挑战。必需将国际需求治理与供给侧布局性鼎新相连系，加快转型进级，夯实成长根本。 从国内市场看，《交通根本举措措施重年夜工程扶植三年步履打算》明白，2016年～2018年将重点推动国度交通根本举措措施重年夜工程扶植，项目总投资约4.7万亿元的铁路、公路、机场、城市轨道交通等项目标投资机遇不竭出现。从国际市场看，陪伴“一带一路”倡议的延续推动，沿线国度将掀起一轮根本举措措施扶植高潮。据亚洲开辟银行测算，2020年之前亚洲地域每一年的根本举措措施投资需求将高达7300亿美元。上述重年夜计谋和项目标实行势必带动与根本举措措施扶植紧密亲密相干的工程机械行业的成长。
《工人日报》：第一时候赶到现场的柳工人 www.6300.net 2016-10-24中国工程机械信息网
