11月15日，天高气爽，彩旗招展，万紫千红。束装一新的京沪高铁蚌埠南火车披上了节日的艳服，京沪高铁先导段铺通典礼在这里盛大进行。 铁道部部长刘志军、副部长卢春房、政治部副主任王勇平、吴利平易近，京沪公司董事长蔡庆华、中国铁建总公司董事长孟凤朝和铁道部办公厅、打算司、扶植司、宣扬部，北京铁路局、上海铁路局、济南铁路局等单元的带领和京沪高铁参建员工代表出席了铺通庆典典礼。 铁道部副部长卢春芳代表部党组在讲话中对扶植者们以“高尺度、讲科学、不懈怠”为指点，依照“六位一体”的要求扶植京沪高铁获得的成就赐与高度赞美。认为“京沪高铁先导段的铺通，标记着京沪高铁全线进入了主要的冲刺阶段。”他要求大师要：当真落实中心中心带领的唆使精力，发扬勇攀高分、争创一流的高铁精力。尽心尽力抓紧实行后续工程，尽心尽力，做好通车运营的各项工作。进一步增强扶植治理，组织好先导段的各项尝试，加速各类配套举措措施扶植。确保京沪高铁如期成功通车运营。以对党、对国度、人平易近、汗青高度负责的精力，把京沪高铁扶植成为经得起汗青查验的标记性、示范性、样板性工程。 上午9时20分，跟着中铁三局的铺轨机将最后一节钢轨500米长轨与中国铁建十五局团体公司提早铺轨达到蚌埠南站的钢轨成功对接。铁道部部长刘志军、副部长卢春芳、原铁道部副部长、京沪公司董事长蔡庆华等带领旋脱手中的扳手，拧紧钢轨锁定螺栓，锁定最后一节钢轨，标记着全长221千米的京沪高铁先导段全线铺通。 京沪高速铁路先导段起在山东省枣庄市，路子江苏省徐州市，至安徽省蚌埠市，沿路过新建京沪高速铁路枣庄西站，徐州东站、宿州东站、蚌埠南站至蚌埠南，正线全长221千米。线下工程由中国铁建十二局团体、十四局团体、十五局团体组织施工，施工进度在全线领先。7月19日京沪高铁全线铺轨率先在徐州段最先，由中国铁建十4、十五局别离向枣庄和蚌埠两个标的目的铺轨。此中十五局承当全段157.52千米的双线铺轨使命。他们精心组织，科学放置工序功课流程，缔造了单个工作面日铺轨12千米、单班日焊接钢轨接头44个两项全线最高记实和单班功课21小时焊接48个钢轨接头的更快成就，在9月7日提早23天铺轨达到蚌埠南站。 11月9日，一辆内燃干线准高速DF11型机车牵引的高速铁路轨道检测车从徐州东站动身，以160千米时速沿枣庄至蚌埠先导段最先首趟线路检测，十五局团体承建的51千米管段再次以良好率98.04%,及格率1.96%，掉格率0%,在221千米的先导段上四个施工单元中再次位居第一。 今朝，京沪高铁先导段电气化施工已竣事，并在11月14日正式送点，下一步高速列车将登岸京沪高铁先导段“试跑”。 进行新一轮的联调联试，经由过程分歧时速的列车，对沿线各项装备慢慢进行测试，调剂不完美的处所，直到全部线路合适运行要求。
京沪高铁全线本日铺通 www.6300.net 2010-11-16中国工程机械信息网 导读: 11月15日，天高气爽，彩旗招展，万紫IM体育app千红。束装一新的京沪高铁蚌埠南火车披上了节日的艳服，京沪高铁先导段铺通典礼在这里盛大进行。 铁道部部长刘志军、副部长卢春房、政治部副主任王勇平、吴利平易近，京 ...
