由中国内燃机工业协会主办的第十三届中国国际内燃机和零部件博览会(ENGINE CHINA 2014)在2014年9月1日至9月3日在北京国度会议中间盛大进行。展会以“立异成长、节能减排、绿色制造”为主题，周全展现了各类内燃机主机和零部件、替换燃料内燃机产物、再制造手艺和产物、动力与发电装备、节制系统、内燃机专用制造设备欧宝体育，内燃机制造进程节能手艺和各类内燃机工业相干手艺、产物和办事，充实表现低碳经济社会的需求。 玉柴携带11款全新展机参展，参展的机型为2014年重点推行的机型，笼盖玉柴六年夜系列产物(卡车、客车、工程机、农业机械、乘用车、船电)，包罗YC6G260N-50自然气策动机、YC6J125Z-T30策动机、YC4EG185-50策动机、YC6L330-60策动机、YC6J210N-52插电式夹杂动力策动机、YC6T700L策动机、YC6K1246-40柴油机、YC6MK420-40策动机、YC4A140L-T30策动机和YC4S150-48和YC4Y20两台剖解展览机。此次玉柴展机外不雅进级，以全新的形象和高深的工艺冷艳四座，吸引浩繁行业专家、媒体纷纭立足参不雅。玉柴股分发卖公司副总司理黄毅高傲地向大师介绍，玉柴不但重视机械品质，在机械外不雅上也力图完善。 谈到玉柴此次使人冷艳的产物外不雅，黄毅谈道：“玉柴以往更多地将工作放在了产物品质和靠得住性的塑造上，产物外不雅的美不雅度方面确切不是特殊存眷，致使此前参展呈现了个体攻讦的声音。我们要感激那些对我们提出过攻讦的人，恰是这些敦促才使得我们批改了对工业产物的理解，更深入地熟悉到精美、美不雅的外形也是一款优异策动机必需具有的身分。” 在熟悉到外不雅对策动机塑造精品的主要性以后，玉柴为此下了狠功。从公司高管、到研发设计、制造工艺、出产、采购、发卖各部分带领对整机外不雅赐与了足够的正视，经由过程与同业产物的外不雅对标，内部改良设计、重塑产物外不雅质量尺度和节制流程等办法，终究实现了玉柴策动机在美不雅上的冲破，到达了“表里兼修”。 现在，玉柴系列产物不但机能上优良、靠得住，外不雅更是精美、美不雅。而这完全得益在玉柴虚心接管攻讦的年夜企风采，和不竭批改设计理念，与时俱进的成长思绪。 “玉柴初期产物外不雅上的欠缺实属无奈之举，除偏重点分歧等身分外，玉柴在出产时斟酌最多的是产物的整体结构配套问题。” 玉柴展会负责人注释说。之前，玉柴产物型号浩繁，配套接口、接头较多，其首要缘由在在客户群重大：既有年夜型央企，也有一些小型企业;配套客户之间的手艺实力、开辟配套能力有不同。为了能知足浩繁客户的分歧需求，玉柴只能在产物外不雅的同一性方面做出恰当的让步。 “不外，颠末我们对峙不懈的尽力，经由过程此次的展品大师可以看出，在不影响分歧客户匹配的条件下，我们的产物整体机能加倍超卓，外不雅加倍精美。”玉柴展会负责人强调说。 本次展出的YC6J210N-52插电式夹杂动力策动机是玉柴YC6J系列单燃料策动机的一款经典作品。该系列策动机是玉柴与美国Econtrols公司合作开辟的自然气(CNG/LNG)单燃料策动机。首要零部件同YC6J柴油机通用，同时继续了YC6J柴油机的所有长处，是8.5-11米公交、8.5-10.5米公路和旅旅客车的抱负动力。除YC6J210N-52，同时参展的YC6G260N-50自然气策动机也是受国内客车用户青睐的洁净能源动力产物。 最近几年来，玉柴主推的YC6MK系列策动机同样成为大师存眷的对象。该系列策动机是特殊针对12米以上年夜型公路客车、旅旅客车、城市BRT客车等细分市场的特点，结合欧洲AVL公司开辟设计，机能周全晋升，手艺加倍成熟，强劲靠得住、高效省油、低噪环保的新一代四气门重型策动机。国4机型采取BOSCH高压共轨+SCR手艺，特殊针对市场需求推出1900转和2100转两种转速的YC6MK产物供选择，继续引领年夜客动力进级新潮水。 吸引世人眼球的是展馆内的YC4S150-48和YC4Y20两台剖解展览机，YC4Y是我国进步前辈的乘用车柴油机，集多项现今世界进步前辈乘用车柴油机手艺，适配性好，功率笼盖120~170PS，普遍适配SUV、MPV、轻客、皮卡、轿车等车型;其靠得住耐用，经由过程了欧洲机械开辟法式的严酷查核，利用寿命年夜在30万千米。YC4S系列策动机是玉柴针对中、高端轻卡市场，结合欧洲驰名策动机研发机构设计开辟的四气门策动机。具有布局紧凑、重量轻、低排放、低油耗、低噪声等特点。 以往内燃机展会上很少见到国产策动机的内部剖解展览机身影，而玉柴不但展出两款进步前辈机型的剖解机，且其鲜明亮丽的油漆工艺，高深的电镀工艺，邃密的做工，流利的线条，高度还原了玉柴机械内部布局的周详度。玉柴此举不但刷新了国产策动机剖解机型的记实，更令在场的业内助士和媒体年夜开眼界。不雅众可以清楚地看到玉柴策动机的内部组织和制造工艺，足见其对本身产物的自傲。 其其实参展之前，玉柴也曾踌躇过要不要对产物进行剖解展现。固然玉柴一向重视产物内涵品质，不怕“表态”给不雅众看，但究竟做剖解展品对产物内部布局、工艺、品质要求很是高，一旦达不到要求，展现成果反而拔苗助长。 “我们对本身的产物十分有决定信念。与进口策动机比拟，国内产物不管从品质、工艺仍是布局设计上都在向际进步前辈程度挨近。”黄毅说：“这类差距已很是小了，今天玉柴勇于对产物进行剖解，足以证实我们的自傲。不雅众可以近距离看一看策动机的内部布局和制造工艺程度”据悉，玉柴的锻造工艺已十分成熟，废品率节制在1%之内，在业内极其称道。 被人气吸引过来的中国机械工业结合会会长王瑞祥、中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏在YC6L330-60欧VI柴油策动机前逗留甚久。黄毅向现场的行业带领和汽车厂家介绍了这款YC6L330-60欧VI柴油策动机，这是YC6L330-60第一次在展会上盛大表态。早在2011年，玉柴便成功研发了6L-60系列策动机样机，这是我国率先知足欧VI排放律例的车用柴油机。一时候玉柴展馆人头攒动，热烈不凡。
玉柴机械表里兼修 展机全新进级冷艳显现 www.6300.net 2014-09-12中国工程机械信息网
