近日，由徐工铁装研产生产的，与中铁年夜桥局签定的首套“定制化”专用装备TJ50架板机成套装备抵达九江长江年夜桥，进入年夜桥桥面施工革新,此装备实现了桥面革新行业的初创，开辟了国内桥面革新专用装备新范畴。 徐工TJ50架板机（中铁年夜桥局九江长江年夜桥革新） 据年夜桥革新工程批示部介绍：“九江长江年夜桥加固革新是我国跨江、跨海公铁两用桥梁加固革新的初次测验考试，一切都得摸着石头过河。施工中，功课点下方有年夜量火车和汽船通行，存在平安风险高、手艺难度年夜等特点。”徐工铁装同中铁年夜桥局合作无懈，按照客户导向，制订了具体周全的装备设计方案、安装调试应急方案和全方位的摹拟现场施工图(即经由过程架板机和运板车的共同功课完成正交异性桥面板的架设)。终究徐工铁装凭仗TJ50架板机成套装备一举从四家企业中脱颖而出，中标九江长江年夜桥革新投标项目，签下四套TJ50架板机和两套运板车装备。 TJ50架板机采取U型梁情势下沉在主梁内侧，双桁梁布局重心低，自均衡过孔体例，整机公道紧凑、重量简便，最年夜限度统筹了钢拱桥对装备的宽度和高度限制，同时架板机知足零拆解变幅架设，落梁精准对位，实现机械主动化操作取代人工功课，提高施工效力。另外，整机所有机电均采取变频调速手艺，运行安稳，装备运行状况在各个动作机构上采纳互锁办法，具有平安高、效力高档优势。在TJ50架板机安装施工进程中，央视媒体记者、南京长江年夜桥华体会体育app带领专家慕名来到现场查看、采访，中铁年夜桥局加固革新工程项目部司理高傲的介绍：“九江长江年夜桥不但是中国，并且是世界上最长的铁路、公路两用的钢桁梁年夜桥，此次桥梁加固革新也是国内的初次测验考试，徐工架板机装备给我们年夜桥的革新工程供给了强有力的撑持，还将成为同类型桥面革新的样板。” 徐工TJ50架板机（中铁年夜桥局九江长江年夜桥革新） 中国第一座里程碑桥梁—武汉长江年夜桥本年已“59岁”，江北的“诺亚方舟”南京长江年夜桥现已 “48岁”，早已进入周全维点窜造调养期，另据中国桥梁网相干负责人介绍，据不完全统计，从上海至宜宾江段，长江上共有85座年夜桥(含长江地道)，为包管和耽误年夜桥利用寿命，是以做好桥梁加固维涵养护工作，确保年夜桥运输平安，具有十分主要的意义。从首台套TJ50架板机用在九江长江年夜桥加固革新的手艺亮点和产物综合机能看出，经由过程领先的手艺和办事保障力争个性化、差别化产物，徐工铁装产物不但力拓地下将来空间，也将百战百胜架起桥面革新行业的新六合。
徐工首套“定制化”架板机开辟国内桥面革新专用装备新域 www.6300.net 2016-09-07中国工程机械信息网 
