公路车占比跨越工程车 中国重汽转型初见成效 www.6300.net 2015-04-27中国工程机械信息网 4月20日,中国重汽携多款融会曼手艺的动力产物和搭载曼手艺动力的车型,表态上海车展,吸引万众注视。但是,曼产物给重汽带来的不但是人气,更是事迹。 “本年,国内重卡市场情势很是严重,这首要表示在包罗自卸车、搅拌车在内的工程车市场下滑很是严重,乃至比金融危机时愈甚。这一市场的下滑幅度到达三分之二。”中国重汽团体有限公司总司理蔡东阐发道。 尽人皆知,重汽一贯在工程车范畴较为强势,工程车市场的年夜幅下滑,必将将对重汽上半年的市场带来很年夜冲击。 但是,从数据来看,一季度重汽的表示其实不差。据中汽协数据显示,3月份,中国重汽共发卖重卡10697辆,1-3月,重汽共累计销车24527 辆,两项数据同比降落幅度均在百分之二十多,小在行业30%以上的平均下滑程度。 可以说,重汽的表示其实不差。那末,重汽是若何做到的呢? 据中国重汽团体副总司理在有德介绍,本年一季度,在重汽的销量组成中,公路车销量份额已跨越工程车,此中搭载曼手艺的车型占比接近二分之一。 具体而言,蔡东说道,HOWO-T7牵引车一个月的销量约为1500辆,汕德卡C7牵引车一个月约在100-200辆;5平台的车型一个月约有2000余辆(此中,HOWO-T5约有1200辆,其他5平台产物销量在1000辆摆布)。“假如没有曼手艺的产物,本年一季度生怕会难熬。” 也恰是曼手艺产物的发力,使得重汽初步实现了一个“三分之一”的方针。“中国重汽有一个‘3 个三分之一’的方针,即在总销量中,公路车、 工程车、专用车各到达三分之一的份额。到达这一方针,才能让重汽实现平衡成长。”在有德注释道。 跟着工程车与公路用车在重卡全部市场中份额的此消彼长,公路车在重卡市场中的销量占比在不竭晋升。为此,最近几年来重汽也在积极向公路车市场转型,搭载曼手艺动力车型的投入就是其具体表示之一,重汽但愿借助曼手艺的优势,带动公路用车范畴销量和份额的晋升华体会体育app。 从一季度发卖数据来看,本年上半年重卡市场的暗澹仿佛已注定。比拟3月份而言,4月份的环境也不容乐不雅。据蔡东介绍,4月份到今朝为止,重汽定单数目已到达九千余辆,估计4月整月销量在一万余辆。以此来看,重汽4月份销量较3月份可能会有小幅增加,但同比客岁(客岁4月销量为14741辆),生怕很难追平。 基在这类条件,对本年全年的重卡市场,蔡东认为,一些工程扶植项目标市场带动效应,将在本年下半年或来岁闪现,所以本年下半年市场不会太差,估计好过客岁同期;但全年整体销量会降落很年夜,下滑幅度可能会有百分之十五到百分之二十。