华菱、星马“爽约”2011上海车展;但在车睁开幕之际，星马汽车团体兼华菱汽车有限公司董事长刘汉如却现身上海，虽或有点让人不测，但略微领会刘汉如干事气概的人会很轻易理解这一点。刘汉如历来习惯在把握市场和行业的第一手信息和资料，哪怕是一种感悟。 此次他到上海，记者没有抛却与他沟通的机遇。几近没有特定话题。除泛论对当前国表里经济情势的一些观点，他还对行业情势和企业状态表达了本身的一些观点，此中强调现阶段保障企业的经营质量和盈利能力十分主要。 2011年面对的经济情势复杂多变 刘汉如起首对当下国表里经济情况作了阐发。他说，为拉动内需，2008年末至2010年末中心投入4万亿元资金首要用在根本举措措施扶植，也带动了处所投资，这相当在一剂强心针，拉动了物流车辆和工程车辆的快速成长。2009年头，国度实华体会体育app行汽车财产振兴计划，对小汽车进入家庭实行减税和补助，促使乘用车市场实现超速成长。2010年，国度继续实行积极的财务政策和适度宽松的货泉政策，又加重楼市、股市、蒜市等呈现高歌大进，很多商品包罗房产、蔬菜、食粮呈现年夜幅涨价，乃至“被涨价”，通胀势头十分较着。 刘汉如认为，车市快速成长，我们汽车企业都是受益者。但既然是“强心针”，那就会有副感化。城里的车太多了，造成严重交通梗塞;房子盖的虽愈来愈多了，但年夜大都老苍生却愈来愈买不起了。很多老苍生的“幸福指数”被严重下降。全部汽车财产的年夜成长，也带来了能耗、情况等方面的压力，呈现了恶性竞争和新一轮的投资扩大。 上述诸多现象，天然引发中心的高度正视。所以，从2010年末以来，中心最先收紧货泉政策。2011年头以来，过热的经济已呈现“刹车”现象，房市投契和房价物价上涨之风获得初步遏制。 面临国际情况，刘汉如暗示，我们国度买了美国良多国债，成为美国第一年夜借主。而为了提振经济，2011年美国又在玩命印钱，使我们辛辛劳苦挣的钱被“兑了水”。2011年头以来，日本产生特年夜地动和核泄露变乱，加上北非很多国度呈现骚乱，都对世界经济发生了晦气影响。我们的很多石油、铁矿石等需要年夜量进口，是以钢铁、石化等行业面对很年夜压力，呈现了“被涨价”现象。同时，我国电机产物和工程扶植出口也遭到不小影响。是以，从必然水平上讲，我们国度的有些问题还需要放活着界的角度来解决。 2011年行业面对的增加压力会比力年夜 在上述情势下，2011年商用车是个甚么情势呢?刘汉如认为，2011年商用车面对的增加压力会比力年夜，油价上涨，劳动力本钱上涨，货泉政策缩短，银行利钱增加，部门出口市场萎缩等等，致使全部商用车市场增加缩短在所不免。 刘汉如指出，按照国度统计局的统计，2011年第1季度，个体行业、个体地域房价、物价的增幅仍很年夜，这很恐怖。中心将“十二五”GDP年均增速定在7%，但现实上可能会远超这个数。所以，中心为了节制物价房价过快上涨和严重通胀，还会进一步采纳加倍峻厉的办法，进一步收紧货泉政策，提高存贷款利率。 非论如何，国度和一些处所的宏不雅经济调控今朝已对汽车行业起到一些成效。据统计，2011年第1季度，国内汽车发卖498.38万辆，同比增加8.08%，增幅比上年同期年夜幅降落64百分点。此中，乘用车384.39万辆，同比增加9.07%，增幅比上年同期年夜幅降落67百分点;商用车113.98万辆，同比增加4.86%，增幅与上年同期年夜幅降落54百分点。汽车各品种增速均年夜年夜低在上年同期。 至在2011年第1季度，为何一些重卡企业呈现反常现象，有增有减，并且有的幅度相差还很年夜?刘汉如认为，有的或因2010年同期基数较年夜，故而增幅较小;有的或因基数较小，而增幅较年夜。并且，有的数据可能不那末正确。仅看1季度数据，可能还看不出一个企业全年的走势。 对全部汽车行业增速的年夜幅回落，刘汉如认为，年夜的企业一旦是以产销范围缩小(产能可能不竭扩年夜)，面对的压力会比我们年夜，相对来讲我们仍是范围较小的企业。 当前企业最主要的是连结经营质量和盈利能力 华菱肯定的2011年方针是4万辆。第1季度，华菱重卡发卖约1万辆，实现同比增加。但刘汉如暗示，全年能到达3.5万~3.6万辆，比上年有适度增加就满足，由于企业已不克不及纯真寻求数目的增加，更主要的是寻求企业的经营质量和盈利能力。 年报显示，华菱汽车，2010年实现净利润4亿元，同比增加81.3%;而星马汽车实现净利润2.68亿元，同比增加223.3%。可以说，华菱、星马在各自范畴都连结了较高的盈利能力。 刘汉如认为这些成就的获得，在在华菱、星马做得比力专业、邃密，捉住了细分市场。他估计2011韶华菱公司事迹不会比2010年低，会有五六个亿的净利润。作为一个企业，销量增加主要，但利润增加更主要。要靠品质和办事博得市场，而不是去纯真的去降价。 当前，行业内有的企业库存压力和资金压力仍很年夜，而华菱、星马对资金治理得很是好，2011年财政本钱根基没有增添，并且还会下降;华菱只有很少的应收账款，而其他企业则有良多。为此，刘汉如认为，星马团体的综合盈利能力和经营质量，比很多企业要强。 刘汉如暗示，在好的期间，华菱公司必然要捉住机缘;在坚苦期间，则要绷住呼吸，寻觅机会。非主流企业要进入主流企业会很难，需要一个艰辛创业的进程。所以，华菱要耐得住孤单，不克不及蛮干，要巧干。此刻进入重卡行业的企业，光做驾驶室不可了，不然只能一向很弱小，如许的例子已很多。 此后会进一步增强软件办事扶植 对办事收集扶植的发问，刘汉如暗示，这些韶华菱增强了发卖办事网略扶植，对峙让经销商、办事商和用户都受益。华菱的办事包罗软件办事和硬件办事。在办事方面，华菱也是在试探中进步，当初是本身亲身“拧扳手”，并率先将办事理念上升到“110办事”，但是跟着产物保有量的增添，本身忙不外来了，应当让办事商去做。2011年，华菱在继续增强硬件办事扶植的同时，会进一步增强软办事扶植，包罗成立财政公司、金融公司或担保公司，为经销商和用户供给金融撑持。 扩年夜配件办事，是晋升办事的一个标记。刘汉如介绍，华菱汽车配件发卖，2010年到达1.9亿元，2011年方针是3亿元，2012年方针是4亿~5亿元。他同时指出，此刻售后市场冒充伪劣配件较多，是以号令用户必然要经由过程正规渠道更置配件。华菱重视质量，是以一向会对峙优选配套厂商。 刘汉如还暗示，华菱十分正视海外市场。2010年第2次加入德国汉诺威国际商用车展，扩年夜了品牌影响力。华菱重卡2011年打算出口1500辆。2011年头以来，华菱重卡海外市场定单不竭，已持续出口印尼、泰国、秘鲁、摩洛哥等国，近期会有400辆出口印尼。 他最后暗示，华菱没有加入此次2011年上海车展，在在临时还没有新的产物，但会争夺加入2012年北京车展。
刘汉如：企业最主要是连结经营质量和盈利能力 www.6300.net 2011-05-12中国工程机械信息网 导读: 华菱、星马 爽约 2011上海车展;但在车睁开幕之际，星马汽车团体兼华菱汽车有限公司董事长刘汉如却现身上海，虽或有点让人不测，但略微领会刘汉如干事气概的人会很轻易理解这一点。刘汉如历来习惯在把握市 ...
