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在近日举行的第十一届国际智能网联汽车手艺年会上，长安汽车履行副总裁张晓宇颁发了他的观点，他认为华为的智驾系统在将来有着超出人类驾驶程度的庞大潜力。

张晓宇起首指出了华为智驾系统在算力方面的优势。他提到，华为当前利用的MDC 610芯片具有高达200TOPS的浓密算力，这比拟特斯拉所利用的72TOPS*2的算力，无疑是一个庞大的晋升。这类算力上的奔腾，为华为在年夜模子处置上供给了更小的延时能力，使得智驾系统可以或许加倍敏捷地响应和决议计划。

其次，张晓宇还强调了华为在数据收集和闭环方面的预备。他指出，华为采取的前融会BEV+GOD方案，为数据的收集和闭环供给了强有力的撑持。这类方案不但可以或许有用搜集车辆行驶进程中的各类数据，还能经由过程法则的邃密化打磨，在端到真个范式下，起到了兜底的感化，确保了智驾系统的不变性和靠得住性。

最后，张晓宇还提到了华为在情况感知能力方面的立异。他指出，华为选择了激光雷达加上分歧传感器组合的方案，以实现全情况感知能力。这类方案可以或许确保智驾系统在各类场景下都可以或许远超人类的智驾平安性。不管是好天仍是雨天，不管是高速公路仍是城市街道，华为智驾系统都可以或许敏捷、正确地感知四周情况，为驾驶者供给加倍平安、舒适的驾驶体验。

综上所述，张晓宇对华为智驾系统的将来布满决定信念。他认为，在算力、数据收集和闭环和情况感知能力等方面的优势，使得华为智驾系统有着超出人类驾驶程度的庞大潜力。

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