新华网江苏徐州12月3日电(记者齐中熙)时速486.1千米!这是喷气飞机低速巡航的速度。时速486.1千米!这是中国新一代高速动车组跑出的速度。时速486.1千米!中国再度刷新世界铁路运营速度记载，演绎“高铁古迹”。 3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合实验中，由中国南车团体研制的“协调号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速到达486.1千米。这是继本年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6千米以后，中国高铁再次刷新世界铁路运营实验最高速。 12月3日，将进行综合实验的“协调号”CRH380A新一代高速动车组停在京沪高铁徐州东站站台。 中国高速列车不竭在接踵铺通的高速铁路上刷新记载，向众人自傲地宣誓：中国高铁的世界领军地位难以撼动。 铁道部副总工程师张曙光指出，“协调号”新一代高速动车组是今朝世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车，最高运营时速为380千米，延续运营时速350千米，在气密强度、搭客界面、智能化等多个方面进行了系统立异，到达了世界领先程度，今朝已在沪杭高铁批量投入利用。 对人们担忧的高速列车平安问题，中国南车团体有关手艺人员注释说，高速列车有个很主要的平安指标叫脱轨系数，就是分歧时速下的列车，它的脱轨系数都要小在0.8，颠末测试，新一代高速动车组的脱轨系数小在0.1，远远低IM体育app在限度尺度。 京沪高铁是现今世界一次建成线路里程最长、手艺尺度最高的高速铁路，贯串北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，毗连环渤海和长三角两年夜经济区，全长1318千米。本年11月15日全线铺通，2011年末前通车后，北京至上海4小时直达。 枣庄至蚌埠段是京沪高铁扶植先导段，承当着示范指导全线扶植的主要使命，全长约220千米。本年11月10日，先导段率先睁开联调联试和综合实验，包罗新一代高速动车组、无砟轨道布局、地面气动效应等十项实验内容，从而系统验证时速350千米以上运行前提下固定举措措施、移动设备的平安性、匹配性和合用性。 今朝，中国已投入运营的高速铁路营业里程到达7531千米，居世界第一名，已成为世界上高速铁路系统手艺最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建范围最年夜的国度。此刻，中国天天开行的动车组就有1000多列，输送搭客约百万人次。 按照中持久铁路网计划，到2020年，铁路营业里程将到达12万千米以上。此中，新建高速铁路将到达1.6万千米以上;加上其他新建铁路和既有线提速线路，我国铁路快速客运网将到达5万千米以上，毗连所有省会城市和50万生齿以上城市，笼盖全国90%以上生齿。
国产动车在京沪高铁跑出486千米世界最高时速 www.6300.net 2010-12-03中国工程机械信息网 导读: 新华网江苏徐州12月3日电(记者齐中熙)时速486.1千米!这是喷气飞机低速巡航的速度。时速486.1千米!这是中国新一代高速动车组跑出的速度。时速486.1千米!中国再度刷新世界铁路运营速度记载，演绎 高铁古迹 ... 
